Volkswagen Golf 2 GTi 16S

Volkswagen Golf 2 GTi 16S Arrivée chez nous pour un soucis de freinage reconnu sur les premier système ABS, nous avons opté pour la suppression complète de celui ci et la mise en lieu et place d’un Master VAC d’origine et d’un gros maître cylindre (25,4mm au lieu de 19mm) afin d’optimiser les freinages. Confort

Fournitures ressorts courts et pack jantes

Fournitures ressorts courts et pack jantes Fourniture et expédition d’un pack jante et pneus + ressorts courts pour un Mercedes Vito. L’ensemble une fois installé, par le client chez lui, donne à cet utilitaire un style inimitable en classe et en sportivité. Un bon moyen pour sublimer votre outil de travail et ne plus passer

Bentley Continental GTC

Bentley Continental GTC Passage de nouveau au garage pour la belle Bentley Continental GT Cabriolet pour un problème dessus-glace avant. Après test et contrôle, c’est le moteur qui posait problème, remplacement de celui-ci par une pièce de ré-emploi. Un client heureux de partir en vacances avec une voiture fonctionnelle et une facture allégée. Une idée,

Nouveau matériel, on s’équipe!

Nouveau matériel, on s’équipe! Ça y est le garage s’équipe de machine pour le changement et l’équilibrage des pneumatiques. Nous avons opté pour la marque allemande TWIN BUSCH et nous proposons le montage et l’équilibrage de pneus pour des roues de 12″ à 26″. Si tôt installées, si tôt utilisées pour le changement de pneus

Conception / réalisation sur mesure

Conception / réalisation sur mesure Usinage, découpe laser, impression 3D plein de possibilité suivant votre projet. Nous réalisons pour vous sur demande des cale de changement d’entraxe, des cales pour montage en écrou centrale (système Porsche) et toute pièces sur mesure. Une idée, un projet, n’hésitez pas à nous contacter.

VW Transporter T6.1 – Silentblocs Powerflex

VW Transporter T6.1 – Silentblocs Powerflex Changement des silents bloc des triangles avant sur un Volkswagen Transporter T6.1 totalisant 100 000 kms. Mis en place de silents bloc Powerflex économiquement plus intéressant que le coût du changement des 2 triangles. Pourquoi Powerflex, car ils sont plus résistants que les silents blocs d’origines tout en gardant